央视新闻（新闻联播）：习近平总书记指出，物流是实体经济的“弦”，连接生产与消费、内贸与外贸。要切实降低全社会物流成本，提高行业基础竞争力，提高经济运行效率。 “十四五”期间，我国加快建设现代交通物流体系，服务全国统一市场建设。物流业稳链保供能力有序提升，为构建新发展格局提供有力支撑。 “十四五”即将结束，中国物流业的成绩单正在不断刷新。中欧班列开行数量已突破12万列，通达欧洲26个国家232个城市。从一月到十月今年以来，我国社会物流总量达到293.7万亿元，同比增长5.1%。市场规模预计连续10年全球领先。每一个生动的数据都记录着中国现代物流业从“大”到“强”的快速步伐，体现了中国经济发展的旺盛活力。现代物流一端连接生产，另一端连接消费。党的十八大以来，以习近平同志为核心的党中央加大力度推动高质量现代流通体系建设和完善，着力打通“大动脉”、畅通“微循环”。从沿海港口到内陆物流园区，从中欧铁路到西部陆海新通道，习近平总书记多次强调要推动我国物流业健康发展。他在当地考察时，对建设区域物流枢纽和商贸中心、提升河铁多式联运能力作出重要指示。为推动全国统一市场建设，总书记要求完善流通体系，加快物联网发展，完善一体化流通规则和标准，降低全社会物流成本。 “十四五”期间，综合立体交通网络总里程突破600万公里，物流规模不断扩大，发展质量不断提高。进入系统推进现代物流高质量发展的新阶段，构建“通道+枢纽+网络”现代物流运营体系。 “十四五”规划的前四年“一季度”，我国社会物流总额占GDP的比重下降0.6个百分点，社会物流总额减少近9000亿元。今年前三季度，我国社会物流总成本占GDP的比重为14.0%，比去年同期下降0.1个百分点。物流成本持续下降，为全国统一市场高效运行提供了有力保障。重新优化运输结构。今年，交通领域持续推进大宗物资“路转铁”、“路转水”运输，1-10月，全国铁路货运量、水路货运量分别为43.7亿吨、82.9亿吨，同比分别增长2.6%、3.5%，12个多式联运“一品制”、“一箱制”试点正在全省推进。里。 1-10月，全国铁路共发送铁水联运集装箱货物1425.8万标箱，同比增长16.2%。无缝多式联运和通达全国的运单给货运企业带来了实实在在的好处。数字智能使人们变得更好。电子不停车收费技术研发加快，全国487条高速公路已全部取消公路和省界收费站，实现不停车快速收费。公交车和卡车过省平均时间分别由15秒和29秒缩短至2秒和3秒，有效减少拥堵和排放。全国电子航道地图制作里程已突破2.4万公里，智慧航道建设率先取得“地图连通江河、海岛”等新成果。场景应用更加丰富。物流领域智慧绿色应用场景不断拓展，全国20个城市开展智能网联汽车“车路云一体化”试点应用，开放测试道路累计3.5万公里；自动驾驶汽车、无人配送车加速并逐步融入日常运营和生活。“十五五”规划建议提出“完善流通一体化规则和标准，高标准衔接市场设施，降低全社会物流成本。”在推动服务业高质量高效发展、建设现代基础设施体系、坚决破除全国统一市场建设等方面对交通物流发展作出了重要部署。